岳修超，中共黨員，2008年進(jìn)入小鴨精工汽車(chē)零部件事業(yè)部。對于新環(huán)境、新領(lǐng)域，岳修超不分晝夜刻苦鉆研，克服種種困難，終于形成了一套完整規范的工藝流程，成為汽車(chē)零部件事業(yè)部的開(kāi)拓者，為公司開(kāi)拓沖壓件市場(chǎng)積累了豐富的實(shí)踐經(jīng)驗。

岳修超于2017年4月被授予“濟南市勞動(dòng)模范”榮譽(yù)稱(chēng)號，隨即，以他為核心的原“焊裝及模具調試攻關(guān)小組”更名為“岳修超勞模工作室”；隨著(zhù)他在2018年12月被授予“濟南工匠”榮譽(yù)稱(chēng)號，2019年5月被授予“富民興魯”勞動(dòng)獎?wù)?，工作室更是再接再厲，將“求?shí)創(chuàng )新、精益求精”的工匠精神和“愛(ài)崗敬業(yè)、無(wú)私奉獻”的勞模精神實(shí)現了完美融合，在生產(chǎn)制造和研發(fā)管理過(guò)程中用實(shí)際行動(dòng)進(jìn)行了更好的詮釋。

2015年岳修超帶領(lǐng)團隊承接了焊裝線(xiàn)的開(kāi)發(fā)建設任務(wù)，這對精工來(lái)說(shuō)是一個(gè)全新的產(chǎn)業(yè)，沒(méi)有任何可以借鑒的經(jīng)驗和指導文件。傳承精工黨員永遠沖鋒在前的優(yōu)良傳統，利用自己的專(zhuān)業(yè)特長(cháng)從頭開(kāi)始刻苦鉆研，親自給員工培訓焊裝知識，并帶領(lǐng)班組成員加班加點(diǎn)，一遍遍調試，僅用了短短兩個(gè)月的時(shí)間，就順利完成了輕卡車(chē)身部分包焊裝生產(chǎn)線(xiàn)的安裝及調試任務(wù)，實(shí)現了公司焊裝產(chǎn)業(yè)零的突破。該生產(chǎn)線(xiàn)由11臺懸掛式點(diǎn)焊機組成，主要可生產(chǎn)加工面罩總成等車(chē)身部件，具有焊接效率高、質(zhì)量穩定等優(yōu)點(diǎn)，年生產(chǎn)能力達10萬(wàn)輛，成為公司重要的盈利增長(cháng)點(diǎn)。

2016年，在原有車(chē)型分總成焊接的基礎上，又承接了駕駛室整體焊機的技改項目，相對于分總成焊裝，整體焊機的要求更高，無(wú)論是產(chǎn)品特性、生產(chǎn)節拍要求，還是物流方向、質(zhì)量目標，都是全新的挑戰。2018年底，為了穩定產(chǎn)品質(zhì)量，提高生產(chǎn)效率和降低人工成本，公司啟動(dòng)了汽車(chē)零部件大沖線(xiàn)的自動(dòng)化技改項目。因為牽扯到施工、模具、設備以及軟件系統等多方面的配合，項目非常復雜，岳修超犧牲了元旦和春節等公休日連軸轉，從技術(shù)到實(shí)施團結一心，相互支持，僅用了三個(gè)月的時(shí)間就完成了項目調試。

由于原模具本身的模具結構已經(jīng)確定，整個(gè)更改項目必須要在保留原有模具結構的基礎上進(jìn)行，岳修超經(jīng)常不分晝夜守在生產(chǎn)現場(chǎng)，和系統供應商一同調試，克服了工期緊、難度大的困難，一身油一身汗，寒冬臘月里經(jīng)常是濕透了工裝。最終在2019年3月份正式投入整線(xiàn)運行，勝利完成了技術(shù)改造，該項目被列入2019年山東省產(chǎn)業(yè)集群轉型升級示范濟南市汽車(chē)及零部件產(chǎn)業(yè)集群項目。

通過(guò)兩條焊裝線(xiàn)技改項目、大沖線(xiàn)自動(dòng)化技改項目等項目的成功，公司每年可增加超過(guò)3000萬(wàn)元的經(jīng)濟效益，并可為社會(huì )提供至少50個(gè)新的就業(yè)崗位，社會(huì )效益顯著(zhù)。成績(jì)面前，岳修超沒(méi)有絲毫懈怠，他始終保持著(zhù)謙遜踏實(shí)的工作作風(fēng)，團結奮進(jìn)、堅持創(chuàng )新、精益求精、無(wú)私奉獻，不愧為新時(shí)代技術(shù)工人的優(yōu)秀代表。